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      基建狂人再現!看他如何用二十臺徐工小噸位產品,征戰大項目!

      小噸位起重機

      只能植樹造房

      沒機會參加大項目?

      NO!NO!NO!

      看他如何反其道行之

      率旗下小型起重機軍團

      滬蘇湖高鐵的建設,將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭高鐵相連,共同構筑長三角核心區城市之間快速鐵路客運網絡,對于進一步完善地區路網布局、強化上海向長三角核心腹地的輻射功能、促進區域社會經濟發展具有重要的意義。

      重要的項目,自然要實力過硬的企業來承接,蘇州喬總的吊裝搬運有限公司就是其中之一。

      能夠參與滬蘇湖高鐵這樣的國家重大項目,我真是由衷的感到自豪,一定會用實力證明,‘小噸位’起重機也有‘大作為’。

      公司的掌舵人喬總說到。

      小而美”的格局   “小而快”的成長

      能夠達到今日之成績,自然非一日之功。

      在此之前,喬總已經在吊裝行業摸爬滾打了十多年,設備規模從最初的1臺、2臺,到今天已擁有30多臺220噸級以下的小噸位起重機,“小而美”的格局,“小而快”的成長,已經成為這家企業毫無疑問的代名詞。

       

      十多年間,喬總的多數設備都以散租形式經營,并憑借多年口碑積累,在散租市場打出一片天地。在他看來,“作業時間短,資金回籠快、議價空間大的散活,干起來痛快”。

      在散活市場創出名堂后,獨到的戰略眼光和極具魄力的執行力,許多大型項目也為喬總拋來橄欖枝,比如滬蘇湖高鐵項目——這對于常年關注散租市場的企業而言,無疑是一個“壯舉”。

      十臺不夠   再來十臺

      滬蘇湖高鐵項目,是喬總一年前接到的工程。從最初兩臺徐工25噸起重機配合吊裝鋼筋水泥塊和其他物料;到10余臺徐工起重進場,吊橋梁、建路基;再到喬總大手筆一次性添置10臺徐工QY25KD參與項目建設。“一氣呵成”的“一擲千金”是項目方對徐工起重機高效出色完成任務的認可,更是喬總與徐工精誠實合作10年的信任碩果。

      徐工設備“故障率低、售后服務及時、配件價格合理”,是被喬總反復提及的幾點。

      以滬蘇湖高鐵項目為例,徐工25噸起重機在配合吊裝3-5噸重的鋼筋水泥塊作業過程中,起吊高度達10-20米,跨度在20米。這種相當于25噸起重機極限工況的滿負荷作業,一干就是一年,故障率幾乎為零。

      在這個項目中,徐工QY25KD整體表現非常好,結實耐用,要不然我們也不會又一次性買10輛

      喬總滿意地表示。

      作為徐工的“鐵粉”,“希望和徐工的精誠合作能夠一直持續下去,未來的一到兩年內,如果市場行情看好,我們計劃再購進一臺徐工300噸級上下的汽車起重機,但仍然堅定散活市場”喬總說,“散活王者,我做定了。”


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